機動車減震器示功疲勞綜合試驗機計算機屏幕顯示試驗曲線及多種試驗參數，如力/位移-時間關系曲線、力-位移關系曲線（示功圖）、試驗參數（力、位移）、可以出示功曲線、線速度曲線、正玄波疲勞曲線、峰谷值等；

QHPL-10摩托車車輪徑向疲勞試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

微機控制汽車車輪徑向疲勞試驗機 大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑1700mm，盡量逼真模擬路面狀態（地球直徑無限大），勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗；

高鐵橡膠墊片疲勞試驗機主要用于橡膠軌下墊板的靜剛度、動剛度以及疲勞試驗。通過增加其他試驗輔具也可以完成材料及零部件的疲勞試驗。

汽車輪轂徑向抗疲勞性能試驗機 依據標準： 1、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法 2、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

JWP-30 轎車車輪徑向載荷疲勞試驗機主要模擬汽車在負重的狀態下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性。

阻尼器疲勞試驗機 由于采用電液伺服加載方式，其頻率可加快，這樣，可大幅度縮短試驗時間。

輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機 主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。主模擬路面狀態，勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗

動車組油壓減震器疲勞試驗機 試驗附具： a、試驗機配置可與各種減震件專用夾具連接進行試驗的通用附具一套； b、減震件特性試驗專用夾具一套（根據被測試樣結構設計制造）； c、沖洗電磁閥及閥座一套；

汽車減震器動靜疲勞試驗機適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性以及疲勞性能)等。